Hey mensen! Leuk jullie hier weer te zien. Deze keer weer een update van de laatste projecten waar MasterMilo mee bezig is.
Lezers en kijkers weten inmiddels dat de werkplaats van MasterMilo bekendstaat om projecten die nét even verder gaan dan wat een normaal mens zou bedenken. Maar dit jaar begon er iets dat zelfs voor hem uitzonderlijk is: de aankomst van een Britse Centurion tank, een voertuig van bijna 50 ton dat decennialang dienstdeed in verschillende legers.
In zijn video “Centurion tank op transport naar de Werkplaats!” zie je hoe het gevaarte met een enorme kraan wordt verplaatst. Terwijl de tank langzaam door de lucht draait, zegt MasterMilo: “Kijk ‘m dan… wat een apparaat. Dit is geen projectje, dit is een hoofdstuk.”
Britse Centurion tank komt aan
De tank arriveert verrassend netjes. Hij heeft jarenlang binnen gestaan, waardoor roest en slijtage relatief meevallen. Emile wijst op de romp en zegt: “Je ziet meteen het verschil met voertuigen die buiten hebben gestaan. Dit is écht een mazzeltje.”
Terwijl hij de motorruimte opent, zegt hij: “We gaan ’m niet alleen maken… we gaan ’m begrijpen.”
Zodra de Centurion binnen staat, begint het echte werk. In “Dit grote gat in de Centurion dicht maken!” zie je hoe MasterMilo en zijn team een beschadiging in de romp aanpakken. “Dit is geen gaatje… dit is een raam.”
Werken met het imperial systeem
Omdat de tank Engels is, werkt alles met imperial maten. Geen metrische bouten, geen standaard Europese sleutels. “O ja hoor… Engelse tank. Dus alles is imperial. Je pakt automatisch de verkeerde sleutel.”
MasterMilo wijst op een lastig bereikbare leiding: “Wie dit ontworpen heeft… die dacht: laten we het lekker ingewikkeld maken.”
Daarom haalt het team uiteindelijk de hele motor eruit. “Je kunt hier gewoon niet bij. Dus ja, dan moet die hele motor eruit. Anders ben je alleen maar aan het vloeken.”
De motor: Rolls Royce Meteor V12 benzinemotor
De motor van de Centurion is een technisch hoogtepunt: een Rolls Royce Meteor V12, volledig aluminium, ontworpen voor de Britse luchtvaartindustrie.
In “Tank starten met het zelfgemaakte brandstofsysteem!” zie je hoe MasterMilo de motor voor het eerst probeert te starten. De Centurion staat bekend om zijn benzinemotor en dit betekent ook: brandgevaar. “Benzine in een tank… ja, dat is vragen om vuur.” Vroeger vlogen ze regelmatig in brand. Daarom bouwt het team voor het evenement een eigen brandstofsysteem dat goed te controleren is, met een brandblusser ernaast: “Gewoon voor de zekerheid.”
“Dit is gewoon een vliegtuigmotor in een tank. Echt bizar spul.” Het is een bijzonder moment. De motor gaat draaien! Wanneer de motor draait, merkt MasterMilo op: “Hij loopt zó zacht… je kunt elkaar gewoon verstaan. Dat heb ik nog nooit gehad bij een tank. Dat was bij die Russische tanks onmogelijk.”
Daarna spuit Emile de motor in de originele felblauwe kleur: “Die blauwe kleur is niet voor de sier. In het donker zie je precies wat er gebeurt.”
De test
Na weken sleutelen komt het moment waar iedereen op wacht: de tank moet rijden.
In “Centurion rijdt auto’s plat bij de TractorPulling in Montfoort!” laat MasterMilo zien dat de tank niet alleen rijdt, maar ook kracht heeft. “Als je wilt weten of iets sterk genoeg is… moet je er gewoon een auto onder leggen.”
Op het evenement ontmoet MasterMilo een Tractor Pulling team dat dezelfde motor gebruikt — de Rolls Royce Meteor — maar dan opgevoerd tot meerdere duizenden pk’s. “Dat ze deze motor gebruiken voor tractor pulling… dat is toch gestoord? Maar het werkt!” Het team vertelt dat de Meteor blokken zó goed zijn dat ze zelfs nu nog worden gebruikt voor extreme vermogens. De motor is zo aangepast dat je hem bijna niet meer herkent.
Na de demonstratie inspecteert Emile de tank: “Niks stuk. Dat is echt bijzonder voor een eerste rit.”
Het belang van techniek & evenementen
In Montfoort vertelt MasterMilo waarom dit soort evenementen belangrijk zijn: “Hier gebeurt techniek. Dit is innovatie. Dit moet je als gemeente gewoon willen steunen.”
Hij wijst op de vele jongeren langs de baan: “Kijk die jeugd… dit is waar ze techniek leren kennen. Dit is goud.”
Volgens MasterMilo is Tractor Pulling een plek waar passie, experiment en technisch onderzoek samenkomen. Teams zoeken elke keer het randje op, doen onderzoek op hoog niveau en inspireren de volgende generatie techneuten. “Als team blijven wij ons inzetten om techniek bij jongeren onder de aandacht te brengen.”
Verder lezen
Lees ook ons eerdere interview met MasterMilo en meer over een start in de techniek. Zijn eigen website verwijst naar de projecten en kanalen van MasterMilo.
